Fahrten

die unglaublichen Erlebnisse der Capitanos

Uebersicht der Capitanos-Törns

In folgender Uebersicht sind alle Törns aufgelistet, welche von den verschiedenen Capitanos und ihren Crews durchgeführt und gemeldet wurden. Zusätzlich gibt es eine ganze Anzahl weiterer Törns, welche aus welchen Gründen auch immer weder kartografiert noch gemeldet sind...

Blaubärs Seefahrten

Die nachfolgenden Links betreffen nur diejenigen Törns, bei denen ich bei aktiver Teilnahme Insiderwissen aufbauen durfte ... Viel Vergnügen beim Stöbern ...

2024 Toskana

Einstimmigkeit an der Olma: Ligurien, Cinque Terre soll es sein. Im Törngebiet angekommen, in Anbetracht der Meteo-Prognosen, wurde umgeplant. Ein südlicher Kurs wurde abgesteckt ... und eine Crew plante mehrfach um ...

2023 Bretagne

Die Bretagne war wieder fällig - Einstimmig an der OLMA ! Es war wie immer, einfach top, nix hat sich verändert in den letzten 20 Jahren. Und wir entdeckten neue Törn-Ziele !

2022 Venezia

Geplant während Corona, gebucht kurz vor dem Törn ... Phantastische Eindrücke der Lagunenstadt vom Boot aus ... Und dann das Labyrinth der Gassen, barfuss im Regen ...

2020 Sardinien

Gebucht vor Corona, gegangen während Corona... spes novissimis moriatur! Ein One-Way-Törn entlang der Südküste von Sardinien mit traumhaften Sandstränden und Badebuchten. Die Kids wurden erstmals auf ihre Seefestigkeit getestet ...

2019 Tallinn

Winterkleidung wurde eingepackt, der Törn vom Organisator und Skipper bestens vorbereitet. Wir fuhren von Estland auf die finnische Seite hinüber, genossen das T-Shirt-Wetter, und verbrateten unsere Zeit in den Wäldern Finnlands mit Kochen und Essen. Wir besichtigten Helsinki und machten Feldversuche ...

2018 Sizilien

Zwei Boote, zwei Crews: Die eine packte die Wanderschuhe ein und erklomm Vulkane, die andere ersegelte das Revier der Liparischen Inseln, rüber an den Stiefel und runter in die Strasse von Messina. Meistens hatte es wenig Wind ... aber einmal, da windete es auf dem offenen Meer während dreier Minuten in Sturmstärke, danach war der Wind wieder weg - auffallend war eine riesige sich horizontal drehende Wolke während dieses Windes ...

2017 Kroatien

Der erste Familientörn mit den Kids. Wir fuhren von Split aus die Küste mit dem grossen Gebirge hinunter und umrundeten die Insel Hvar. Die Kids genossen es - meistens zu Dritt in ihrer Kabine mit den Spielkonsolen. Einmal aber, da warfen sie die Dinger weg, und genossen einen Nachmittag am Strand mit dem Schlauchboot. Dafür schlief am Abend der Eine in der Beiz bereits vor dem Nachtessen ein ...

2017 Bretagne Brest

WD7 wählte seine Waffe zuerst: eine neue Beneteau Oceanis 37. Wir mussten die alte First 36.7 nehmen, ohne Dusche, ohne Sprayhood. Und wir duellierten uns mehrere Male. Auf dem Weg in den Felsengarten hinaus am Westende der Bretagne erkannten wir einen Winddreher und setzten uns ab - hernach riesige Diskussionen vonwegen Yardstick und Fairness. Egal - wir machten ein weiteres Rennen, den Aulne Fluss hinauf - gegenan kreuzen in einem engen Fahrwasser, die Wendepunkte aufgrund der Echolot-Angaben ... wir verloren die WD7-Crew aus den Augen ...

2016 Schottland Hebriden

5 Jahre später, der zweite Versuch, die äusseren Hebriden zu ersegeln, und diesmal klappte es. Zuvor klapperten wir aber mit Pille die Orte des 2011 Sturmtages ab: Das 'Hilfe, Hilfe' in der roten Telefonzelle, das Pub, die Renault-Garage, das Gespräch mit dem Messmer in der Kirche. Es tat ihm wahnsinnig gut, so gut, dass er seine Energie in ein 15 stündiges Geköch ummünzte...

2015 Elba Korsika

Zwei Boote und zwei verschiedene Ausgangshäfen... So ergaben sich nur zwei physische Begegnungen mit den Kollegen. Wir jedenfalls segelten via Capraia nach Ile Rousse, zurück via St-Florent über Bastia nach Elba. Danach hängten wir noch einen Tag in Rom an.

2014 Dänemark

Pille, nach seiner tausendsten Seemeile im Kanal, wollte nun zum erstenmal Skipper spielen. So segelten wir von Heiligenhafen nordwärts bis nach Kopenhagen rauf, zurück dann mit zunehmenden Winden. Unsere Kollegen konnten Ihr gebuchtes Schiff nicht übernehmen und mussten mit einem älteren Modell mit Bordbibliothek vorliebnehmen... und erlebten Haarsträubendes ...

2013 Aermelkanal

Erneut Gepäckprobleme, worauf wir erst am Folgeabend den 150 Seemeilen Schlag von St-Malo rüber nach Plymouth starten konnten. Im Nebel an der englischen Küste hörten wir Leuchtfeuer mit Tonsignalen. Der Rückweg führte uns über die Kanal-Inseln zurück. Beindruckt waren wir von den hohen Hafenmauern und den 17 Meter Pylonen in St-Malo, welche die Schwimmstege hielten...

2012 Ibiza Spanien

Ryanair verschlampte unser Gepäck... Die Crew um WD7 lief daraufhin aus, die Hoc-Crew telefonierte und wartete 38 Stunden lang ... und überholte dann die WD7 Crew auf dem Weg von Ibiza nach Denia. Im Rückweg umrundeten wir Ibiza und pilgerten an die Stätte, wo wir 1994 auf Legerwall eine sehr unruhige Nacht verbrachten...

2011 Schottland

Schottland stand schon länger im Programm. Eine Fahrt raus auf die äusseren Hebriden sollte es sein... Für mitte Woche kündigte sich in den Meteoprognosen ein grosser Sturm an... Also zerteilten wir unseren Törn in zwei Hälften: zuerst in den Fjorden rumgurken, dann den Landtag während des grossen Sturmes - Stichwort "Pille und Pneu" - und danach 2 Tage Segeln pur in immer noch sehr kräftigen Winden ...

2010 Bretagne

Mit zwei Dufour 34 fahren wir von Lorient westwärts nach Concarneau und weiter bis raus an den Raz de Sein, dann über Inseln und Küstenorte wieder zurück. Drei Sachen bleiben in Erinnerung: Der Vulkanausbruch in Island ... und wir kommen tatsächlich mit dem letzten Flieger noch von Genf nach Nantes in die Bretagne, bevor der Flugverkehr eingestellt wird. Oder dann die Feststellung, dass 'Schwänze nicht lügen' ... oder das legendäre SMS-Duell mit dem Tarnkappeneffekt...

2009 Sardinien Korsika

Ein Neuer kommt zum ersten Mal mit - angesteckt durch unsere Abenteuererzählungen. Und macht sich sogleich seinen Namen, als er WD7, der von einer Brücke stürzt (... hört sich dramatisch an ...) fachgerecht verarztet: "Pille" ward er fortan genannt. Und er führte sich gut ein, machte die Decks- und Drecksarbeit ohne Murren. Wir segelten von Olbia/Portiscio an die Nordküste, rüber via Bonifacio nach Porto Vecchio und zurück durch den Maddalena Archipel.

2008 Bretagne

Einmal das Boot auf den Sand setzen, warten bis das Wasser weg ist, und nachher rund um's Boot laufen ... das war in etwa das Motto für diesen Törn. Wir übernahmen eine RM 10.50 und segelten runter Richtung St-Nazaire. Aber auf Sand gesetzt, das haben wir uns dann doch nicht getraut, da uns gesagt wurde, dass man bei diesem Bootstyp mit den Doppelkielen sehr sicher sein sollte, dass der Grund eben und nicht geneigt sei, denn sonst könne das Boot umfallen...

2007 Schweden

Wir segeln mit einer Dufour 44 von Stockholm durch die Schärenwasser raus nach Aland/Mariehamn (Finnland) und natürlich wieder zurück. Am besten navigierten wir mit der gut verpackten Karte im Cockpit - den Finger auf den 'wahren Ort' pressend. Manchmal sah man Schiffsaufbauten über den Wäldern in der Ferne - und ehe man sich versah, kam einem ein solcher Harass mitten im Fahrwasser entgegen ... und einmal gingen wir mit dem Boot in den Wald ... zum Cervelats bröteln ;-)

2006 Bretagne

Diesmal zu Viert mit einer Feeling 44 DI von Port Crouesty rauf nach Concarneau, den Rivière de Belon hinauf und in die Iles Glénans hinaus. Auf der Belle-île setzt am Abend Schwell in die Hafeneinfahrt ein, Masten beginnen zu schlagen, wir laufen um Mitternacht aus und segeln nach Lehrbuchmanier durch die vielen Leucht-, Blink- und Blitzfeuer durch Felsenriffe hindurch nach Port Crouesty zurück. Und das Beste: Wir hatten einen Berufskoch dabei ... ohh, haben wir gut gefuttert!

2005 Bretagne-Fleet

Vier Crews mit baugleichem Material: daher keine Ausreden möglich ... Zum ersten Mal als Skipper im Einsatz: WD7, Ufo und Pinnenmike. Wir erkunden das Revier rund um den Port Crouesty, segeln raus nach Belle-île und Ile de Groix, danach in den Morbihan und hoch bis Vannes. Wir hatten Megaspass und natürlich extrem viel erlebt.

2004 Bretagne

Von Port Crouesty rotzen wir zu Dritt auf einer SunFast 35 in einem Nachtschlag runter nach La Rochelle. Zurück lassen wir's gemütlicher angehen und erkunden herrliche Inselorte und Küstenstädtchen.

2003 Marseille

Von Toulon aus fahren wir in Etappen um die Rhonemündung rum nach Port Camarque. Im Rückweg haben wir Mistral - halber Wind, ablandig - und wetzen mit einem Grinsen im Gesicht zurück. Dabei ankern wir vor der Rhonemündung und besuchen in Marseille den Vieux Port, bei Cassis die Calanques.

2002 Mallorca Menorca

Von Palma de Mallorca aus halten wir nordostwärts nach Menorca, wo wir die wärmeren Temperaturen auf Menorca mit Badefreuden verbinden. Auf der Rückfahrt der Nordküste Mallorcas entlang entdecken wir in Puerto Soller Trams und eine Holzeisenbahn, mit der wir einen Ausflug nach Palma rüber unternehmen ...

2001 Bretagne

Bretagne, das war schon länger unser Traum. So büffelten wir einen Winter lang die Stromdreiecke und zeichneten Tidenkurven mit dem Zweifränkler. Als wir auf der langen Anreise, die letzte Etappe mit dem Schulbus zurücklegend, in Port Crouesty ankommen, erwartet uns eine nigelnagelneue Sun Fast 37 namens 'Pacha': Die Segel noch ohne Knick, das Schlauchboot im Plastik verschweisst, der Spi original ganz klein zusammengelegt. Als uns der Basischef nach der Crew frägt, und wir ihm antworten, wir seien nur zu Zweit, huscht ihm ein Grinsen über's Gesicht - was wäre er doch gerne mit uns mitgekommen... Und wir machen ihm eine grosse Freude und bringen das neue Boot ohne Kratzer zurück.

2000 Karibik

Unterwegs in den Windward-Islands von Martinique südwärts bis Grenada und zurück. Wir hatten dafür 3 Wochen Zeit. Das Wetter wechselte oftmals innert Minuten von schön auf Regenflut und wieder zurück. Wunderbare Ankerplätze in den Inseln und Riffen. Angetan hat's uns das HorseShoeReef. Die Versorgung auf Martinique entspricht jener in Frankreich, aber auf den Inseln südwärts gab's vielleicht mal einen Bund Rüebli und gefrorenen Fisch oder Huhn.

1999 Mallorca

Das erste Kommando des Capitano. Angedacht war 'Rund Mallorca' oder ein 'Abstecher nach Menorca'. Am dritten Tag des gegenan Bolzens wurden die hehren Ziele geändert. Und KnotenKoller stellte im Raumschotskurs über die Wellen laufend neue Geschwindigkeitsrekorde auf ...

1998 Griechenland Aegäis

Zwei Wochen Spass in der Aegäis. Wir starteten in Kos und fuhren rauf bis Mykonos, dann runter bis Santorini und wieder ostwärts nach Kos. Auf Nisyros mieteten wir für einen Tag Mopeds und erkundeten die Insel, schritten im 'we can't dance'-Stil im stinkenden Krater rum und genossen die 'Joe Bar'-Momente auf den kleinen Mopeds ...

1997 Transat

Im Winter die C-Schein-Theorie gebüffelt, danach das Wissen in die Praxis umgesetzt als Mitsegler über den Atlantik von der Karibik Richtung Azoren. Jeden Tag schoss ich mit dem Sextanten je nach Sichtigkeit die Sonne, den Mond, oder die Sterne in der nautischen Dämmerung, rechnete danach je nach Schwierigkeit (Sterne/Mond) stundenlang und trug die Fix-Punkte auf einem A4-Blatt mit der Atlantik-Karte ein ... die Azoren rechts als kleine Punkte im Nirgendwo... Und tatsächlich, es funktionierte, nach 17 Tagen hallte der Ruf 'Land in Sicht' über's Deck...

1997 Côte d'Azur

Die einen reisen im Flieger an, andere mit den Töffs, einer mit dem Wohnmobil. Auf einer älteren aber gut unterhaltenen Sun Magic 44 fahren wir in der Nacht von Nizza westwärts nach Cassis, in Etappen wieder zurück nach Nizza.

1996 Korsika

In zwei Wochen umrunden wir Korsika im Uhrzeigersinn, u.a. mit einem Nachtschlag von Elba nach Porto Vecchio runter, segeln rüber nach Sardinien und kreuzen in der Strasse von Bonifacio.

1994 Ibiza

Mein erster Törn als Skipper. Das erste Boot erlitt Motorschaden, das zweite grosse Boot erhielten wir zur Ueberbrückung, das dritte Boot als Ersatz für das erste Boot, da es noch nicht repariert war. Und wir spielten die ganze Palette der Seemannschaft durch. Eine vorzügliche praktische Uebung: Man lernte Unterscheiden zwischen wesentlich und unwichtig.

1993 Gibraltar - Gran Canaria

4.5 Tage Blauwasserfahrt von Gibraltar runter nach Lanzarote. Das hat Freude gemacht! Dabei meine 1000ste Seemeile absolviert... Decksarbeit adieu ;-)

1991 Griechenland Kykladen

Der erste Törn des Blaubär. Hat riesig Spass gemacht - klar, man musste als 'Jüngster' die Drecks- sprich Decksarbeit verrichten. Viel gelernt und vorallem eins festgestellt: Das schreit nach Fortsetzung !